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汽车消声器构造
发布时间:
2018-03-14 13:42
摘要:
消声器主要由四种形式:吸收式,干涉式,扩张式,共振式。一般好点的汽车有三个消声器,前面的为全金属,结构简单耐高温,耐腐蚀,使用寿命长,中间的是吸收式和共振式组合内部有两个多管孔和两个隔板形成两个共振室。其中装填多孔性吸声材料——岩棉。后消声器是吸收式,扩张式,与共振式的多种组合,排气在后消声器内循环流动,技能降低噪声,又可降低排气温度!
风机消音器主要用于降低高压离心风机、锅炉鼓风机进、排气所产生的空气动力性噪声
摘要:
一、风机消音器结构形式  1、本消声器为阻抗复合式结构,其阻性段采用列管吸声通道,抗性段为多腔扩张室吸声结构,确保在较宽频带范围内具有良好的消声量。               2、本消声器分两种型式:A型为两端法兰,可直接与管道连接,B型为下端法兰,上端开式加吸声防雨帽,可用室外进风口或排风口。 二、风机消音器适用范围   主要用于降低高压离心风机、锅炉鼓风机进、排气所产生的空气动力性噪声。 消
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摘要:
常州鸿宝机械有限公司(原寨桥飞达柴油机配件厂)位于江苏常州南门外寨桥镇,地处沪、宁、杭金三角地带。这里风景优美,交通便捷。公司东临锡宜高速,南靠宁杭高速,到常州机场30多公里。 工厂占地面积6000平方米,建筑面积3000平方米,现有职工80人,技术专业人员8人。我公司是生产R165、R170、R175、R180、R185、R190等消声器和空滤器,并生产L30常柴型消声器,EV80静音消声器、马
造成汽车发动机拉缸的原因是什么?
发布时间:
2018-03-14 10:43
摘要:
发动机拉缸,即为活塞或活塞环将汽缸孔内表面拉毛或拉出沟槽,此故障多发生在新车走合期(包括大修车)。新车上的大部分互相配合的零件,都经过机械加工和其它形式加工,互相配合不论粗糙度如何,都会存在着几何缺陷,如零件表面的微观不平度。当两个具有微观不平度的零件表面靡擦时,高低不平的凸点和沟纹就会互相咬合,较快地磨掉,因而发生较强烈的磨损即所谓的“走合磨损”。根据动配合件的磨损特性曲线来看,在新车走合期内,
汽车消音器在现实的运用
发布时间:
2018-03-14 10:42
摘要:
汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器,在一定速度下,噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声,引擎噪声在汽车正常运转时,可达90分贝以上,而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时,可达95分贝左右。因此,在排气系统中加上消声器,可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面,以汽油引擎代替柴油引擎,可以降低引擎噪声6-8分贝。
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